摘要：
随着基金四季报披露期来临，倍受市场关注的高速公路REITs业绩也随之揭晓。华夏越秀高速REIT最新公布四季报显示，受益经济复苏向好以及人员出行增加，高速公路行业呈现稳定向好的势... 随着基金四季报披露期来临，倍受市场关注的高速公路REITs业绩也随之揭晓。华夏越秀高速REIT最新公布四季报显示，受益经济复苏向好以及人员出行增加，高速公路行业呈现稳定向好的势头，基金运营业绩也迎来进一步恢复。2023年四季度，越秀高速REIT实现营业收入5，692.85万元，四季度可供分配金额3，922.45万元，2023年累计可供分配金额达16，409.50万元，较2022年基金全年可供分配金额增长2，666.82万元。伴随着车流量和通行费收入的稳步上升，2023年4季度毛利率同比也大幅提升。
华夏越秀高速REIT今年1月5日发布的运营情况临时公告显示，2023年四季度汉孝高速日均自然车流量为29，254辆次，2022年同期日均自然车流量为 21，949 辆次，2023年第四季度较2022年第四季度同比增长幅度为 33.3%。2023年四季度汉孝高速通行费收入为 5，672万元，2022年同期通行费收入4，464万元。2023年第四季度较2022年第四季度同比增长幅度达27.0%。
从全年数据来看，汉孝高速运营成绩喜人，通行费收入高于评估预期，总计达到24，354万元，超额完成了年度评估报告预测的24，341万元，充分体现了汉孝高速业绩的反弹韧性。2023全年日均通行费收入同比上年大幅提升19.01%，达到66.72万元，即使相比2021年也增长了4.77%，创历史新高。同时，2023年日均收费车流量同样显示出强劲的增长势头，达到3.26万辆，比2022年增长了20.40%，基本恢复至2021年水平。
亮眼业绩背后，是华夏越秀高速REIT的基金管理人与运营管理机构紧密合作，抢抓机遇积极拓展增收新路径，主动开展引流等增收活动。据悉，基金管理人与运营管理机构***取“高速+服务引流”、“高速+景区引流”、“路面保畅引流”等方式主动性引车上路。与此同时，项目公司和运营管理机构紧密合作，实施规范管理、精细化养护、暖心保畅等措施，注重日常及预防性养护，注重保通保畅，有序调度，安全作业，公路技术状况指数 MQI 维持在优以上，路桥涵技术状况指标保持在优良水平，维护收费、监控、通信等联网设施设备良好运行，维护道路安全通畅，收费秩序始终平稳有序。
展望未来，基金管理人华夏基金在四季报中表示，从货运端看，公路货运指数稳定运行，物流数据持续回暖。在需求扩张与政策***的背景下，各项货运指标持续向好。依托天河机场规划建设临空商务区、临空先进制造区、临空物流区，区域内已经入驻国航、东航、海航、卓尔通航、友和道通等航空总部企业，翰宇药业、周大福珠宝、比亚迪新能源汽车、中车轨道车辆、全真光电、惠强科技等现代制造企业，菜鸟、普洛斯、顺丰、圆通等临空物流企业。随着机场扩改提速、高铁进机场、国际会展中心的规划建设以及国家级临空经济示范区的获批，黄陂即将作为武汉临空副城进入发展快车道，而本项目货车车流量也有望因此获益。
从客运端看，居民出行保持增长，高速公路流量持续保持高位。此外，项目所在地武汉市黄陂区北枕大别山，南临长江水，河湖密布、山水相拥，森林面积占武汉市的1/2，水域湿地面积占武汉市的1/4，大气环境质量常年保持在国家一级标准以上，有“武汉后花园”之美誉。未来黄陂区计划进一步培育23个木兰系列景区，其中国家5A级旅游景区4个，4A级景区5个，3A级景区7个，A级景区列全国县市区之冠，预计对本项目客车车流量产生进一步积极影响。长周期来看，在经济环境稳定情况下，随着武汉都市圈的建设与武汉国际性综合交通枢纽的打造，项目所在区域的城市化进程将持续被推动，汽车保有量和客运出行需求也将相应增加；同时，随着经济的持续增长与新型工业化的推进，将为货运需求持续注入增长动力。
